Megaconstruções: O Túnel transatlântico Documentário Discovery (dobrado em brasileiro)

Informação Multimédia nos Transportes Públicos

A Transportes Sul do Tejo vai equipar todos os autocarros que asseguram as carreiras urbanas na região de Setúbal com sistemas de informação multimédia.

Não sendo uma nova tecnologia, é claramente uma tecnologia bem empregue no sentido de informar o cliente em tempo real, visto que através de dois monitores de televisão conseguem obter uma informação escrita "sobre a próxima paragem".

Esta modernização trará grandes vantagens para os invisuais, visto que é disponibilizada informação sonora no interior do autocarro.

Nas paragens os utentes vão contar com informação multimédia sobre o destino de cada carreira, através de painéis alimentados a energia solar, o que também salienta as preocupações ambientais da empresa, sempre de louvar.

Este simples facto, moderniza os meios de transportes públicos, tornando-os mais cómodos e potenciando o interesse de utilizadores.

De facto, a modernização dos transportes públicos é fundamental  na potencialização da sua utilização, evitando o uso do transporte individual e da proliferação de envio de CO2 para a atmosfera. 

O maior túnel do mundo no coração dos Alpes suíços - São Gothard

A crescente evolução científica e tecnológica e o desenvolvimento de técnicas de construção tem permitido ultrapassar barreiras físicas, como a construção de pontes ou a abertura de túneis, como os que já existem nos Alpes, encurtado distâncias.

A este propósito ao fim de vinte anos de escavações, outro túnel foi escavado, no coração dos Alpes suíços, de nome São Gothard, com 57 km de extensão, que implicou a remoção de 24 milhões cúbicos de rocha.

Esta nova ligação que permitirá ligar, por transporte ferroviário, Zurique e Milão, torna-se a maior do mundo, ultrapassando, em mais três quilómetros, o túnel de Seikán, no Japão, e em mais sete o do Canal da Mancha.

Esta obra, que, só em 2017, permitirá o funcionamento ferroviário, irá ter um fluxo inicial de 300 comboios por dia. A viagem entre Zurique e Milão irá demorar apenas duas horas e quarenta minutos, a uma velocidade de deslocação de 250 Km/h.

Esta é mais uma obra que permite a modernização das redes e meios de transporte, cada vez mais responsáveis pelo desenvolvimento de economias.